Aktuelle Studie: DAS sind die 10 unsichersten Airlines der Welt
Jede:r weiß: Reisen per Flugzeug ist sehr sicher. Dennoch kommt es auf die Fluggesellschaft an, wie sicher die Reise über den Wolken wirklich wird.
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29 schwere Zwischenfälle, jedoch ohne Todesfälle. Airline ist hoch verschuldet.
37 Zwischenfälle, davon 3 Totalverluste mit tödlich Verunglückten.
17 schwere Zwischenfälle, davon 2 schwerwiegende Fälle mit 239 und 298 Todesfällen.
4 Totalverluste mit Todesfällen unter den 15 verzeichneten schweren Zwischenfällen. 2002 brach eine in der Luft auseinander: 225 Tote.
11 schwere Zwischenfälle, darunter 2 Verluste von Flugzeugen mit Todesfällen.
Seit 1992 bereits 11 schwere Unfälle, einige davon Totalverluste mit Todesfällen.
Seit 1990 bereits 19 schwere Unfälle.
Früheres Tochterunternehmen von Aeroflot. In den vergangen 30 Jahren 4 Totalverluste.
Billig-Airline. Seit 2000 bereits 15 schwere Zwischenfälle mit Toten. 8 Flugzeugverluste.
Seit 1990 bereits 32 schwere Zwischenfälle, darunter einige Todesfälle. Das reicht für den zweifelhaften Titel der unsichersten Airline der Welt.
Fliegen ist grundsätzlich sehr sicher
Es gibt sie - qualitative Unterschiede zwischen den Airlines dieser Welt. Spätestens seit "Rain Man" mit Dustin Hoffman und Tom Cruise wissen wir, dass die australische Quantas sehr sicher ist. Aber welches sind die unsichersten der großen Fluglinien?
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Dieser Frage ist das Flugunfallbüro Jacdec in einer Analyse nachgegangen. Zuerst die gute Nachricht: Fliegen ist schon sehr sicher und wird immer sicherer. Die Zahl der Unfälle geht kontinuierlich zurück, obwohl die Zahl der Flüge stark ansteigt.
Mehr Flüge, weniger Unfälle
Vor einem Vierteljahrhundert hatte der Luftverkehr noch nicht einmal die Hälfte des aktuellen Volumens. Dennoch lag damals die Zahl getöteter Passagiere doppelt so hoch. Und noch eine beeindruckende Zahl: Allein 2019 beförderten die Airlines dieser Welt zusammen etwa 4,7 Milliarden Passagiere. Das ist mehr als die Hälfte der gesamten Menschheit.
Diese Zahlen brachen zwar in den Folgejahren durch die Corona-Pandemie stark ein (2020: 1,8 Mrd., 2021: 2,1 Mrd.), haben sich 2022 aber bereits wieder auf 3,78 Milliarden Passagiere berappelt, Tendenz steigend.
Die schlechtesten Fluggesellschaften 2022
Der Beurteilung der Jacdec-Analyse liegt die Unfallhistorie der einzelnen Fluglinien der letzten 30 Jahre zugrunde. Berücksichtigt werden darüber hinaus auch spezifische Risikofaktoren einzelner Airlines.
Aus einer Liste von Platz 1 (sehr sicher) bis Platz 100 (sehr unsicher) sind dies die 10 hintersten Plätze im Jahr 2020:
Platz 91: Air India (Indien)
Platz 92: Turkish Airlines (Türkei)
Platz 93: Malaysia Airlines (Malaysia)
Platz 94: China Airlines (Taiwan)
Platz 95: Cebu Pacific Air (Philippinen)
Platz 96: S7 Airlines (Russland)
Platz 97: Ethiopian Airlines (Äthiopien)
Platz 98: UTAir (Russland)
Platz 99: Lion Air (Indonesien)
Platz 100: Garuda Indonesia (Indonesien)
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Die einzelnen Faktoren, die zu dieser Liste geführt haben, sind in der Bildergalerie (siehe oben) aufgelistet.
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