Verkehrspsychologe für Tempolimit 130: "Der Mensch irrt, wo er rast"
Das Tempolimit auf deutschen Autobahnen wird immer wieder heiß diskutiert. Ein Verkehrspsychologe bezog bereits vor Jahren Stellung.
Ein Tempolimit von 130 km/h auf der Autobahn sorgt immer wieder für Diskussionen unter Autofahrern. Die Grünen jedenfalls finden:
"Es gibt keinen rationalen Grund für Deutschland, die Einführung von Sicherheitstempo 130 km/h auf allen Autobahnen weiter aufzuschieben."
Auf der anderen Seite des politischen Spektrums steht die CSU. Verkehrsminister Andreas Scheuer findet nur harte Worte für die Diskussion um ein Tempolimit. Er bezeichnete das Thema als "politisches Kampfinstrument", das für manche sogar ein "Fetisch" sei.
Dabei hält sich die Debatte bereits seit Jahren. 2015 wurde der Verkehrspsychologe Jörg-Michael Sohn dazu befragt. Im SZ-Magazin sagte er schon damals den oft zitierten Satz: "Der Mensch ist nicht fürs Autofahren gemacht. Er irrt, wo er rast."
Doch er hat noch ein weiteres Argument für ein "Sicherheitstempo", wie es die Grünen nennen:
"Wenn Sie im Schnitt zehn Prozent schneller fahren, verbrauchen Sie zwanzig bis dreißig Prozent mehr Sprit. Sie haben bei einer höheren Geschwindigkeit auf längeren Strecken also mehr Tankstopps, bei denen Sie die Zeit wieder verlieren, die sie zuvor durch Schnellfahren gewonnen haben."
Ein Argument, das bei E-Autos zwar nicht länger greift - diese haben derzeit aber lediglich einen Marktanteil von 12,8 Prozent, während sich die Wachstumsdynamik verlangsamt.
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"Der Mensch fühlt sich im Auto unverwundbar"
Sohn arbeitet mit Menschen zusammen, die ihren Führerschein verloren haben. Der SZ berichtet er von seinen Erfahrungen:
"Ich kann hundertmal besoffen Auto fahren, bevor einmal ein Unfall passiert. Ich kann tausendmal zu schnell fahren, bis es einmal kracht. Die Menschen fühlen sich im Auto unverwundbar."
Das liege daran, dass man im Auto die Geschwindigkeit nicht fühlt. Man spürt keinen Fahrtwind und erfährt die Geschwindigkeit auch sonst nicht körperlich - anders als beispielsweise auf dem Fahrrad oder dem Motorrad.
Die Antwort des Verkehrspsychologen zum Tempolimit 130 lautet deshalb ganz klar: "Ja." Ganz im Gegensatz zu den Parteien, die sich über diese Frage nach wie vor uneinig sind.
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